Blogg om elektronik, bilar, transport och logistik

Behövde hjälp med en specialtransport

Jag och min sambo har länge funderat på att skaffa oss ett Attefallshus som vi kan ha på tomten bakom vårt hus. Tanken har varit att vi skulle kunna använda oss av det som en hobbylokal där min sambo kan måla och jag kan spela gitarr och hålla på med musik utan att störa resten av familjen. Nackdelen med att bygga ett nytt Attefallshus är att det är ganska så dyrt. Både i materialkostnader mätt och i arbetskostnader mätt. Jag har därför letat efter annonser på nätet för att se om det finns någon som vill sälja ett befintligt Attefallshus eller som räknas som ett Attefallshus. Jag tänkte att det borde vara billigare att köpa ett begagnat än att bygga nytt med allt vad det innebär.

Efter att ha letat på blocket och andra säljsidor under säkert ett halvårs tid så hittade jag till slut en person som ville sälja sitt Attefallshus. Personen i fråga bor i Jönköping vilket är en bit från där vi bor (Falkenberg) så även om priset var bra jämfört med att bygga nytt så uppstod ju frågan hur man löser det rent praktiskt. Det är ju inte direkt så att man kan åka till närmsta mack och hyra ett släp när man ska frakta ett helt hus!

Jag kolla runt lite på nätet efter företag som utför transporter och hittade till slut ett företag som finns här i Falkenberg som utför specialtransporter. Jag ringde till dem och berättade vad jag behövde hjälp med och det var inga problem att lösa detta. De var tydligen vana att utföra diverse specialtransporter och hade kört husmoduler tidigare.

När jag väl visste att det gick att ordna transport av Attefallshuset så åkte jag och min sambo till Jönköping för att titta på huset och det såg fint och välbehållet ut. Efter att vi hade kommit överens om priset och affären var klar så kontaktade jag företaget i Falkenberg och bad att de skulle boka in en transport av vårt nyinköpta hus.

Om allt går som det ska så kan vi förvänta oss en leverans i slutet av nästa vecka!

Viktigt med en lösning för att skicka styckegods

Vårt företag säljer fysiska produkter (maskiner) och våra kunder är främst företag men även en del privatpersoner.

I 99 fall av 100 så väger våra dagliga leveranser under 1 000 kg vilket innebär att de beställningarna vi skickar räknas som styckegods (gränsen går vid 1 000 kg, går det över det så räknas det som partigods). Det innebär att vi behöver ha en bra samarbetspartner som har rätt pris och rätt service när det kommer till just styckegods. Det är sällan (typ aldrig) som vi kan fylla en hel lastbil själv med utleveranser vilket gör att vi inte kan förhandla fram priser för större volymer så som partigods.

En annan viktig del (utöver priset) är naturligtvis att företaget som sköter leveranserna kan leverera till hela Sverige då vi har kunder över hela vårt avlånga land samt att det är rimliga leveranstider.

Nu har vi ju främst företagskunder så ett par dagars leveranstid är inte ett stort problem, det är värre om man har privatkunder som förväntar sig leverans dagen efter att de har lagt en beställning.

Vi har sedan slutet av förra året ett samarbete gällande frakt av styckegods med ett företag som heter Transportcentralen. De finns i Halmstad (och Falkenberg tror jag) och de är en del av OnRoad så de har kör på över 100 linjer över hela Sverige.

Det gör att vi kan leverera ut våra produkter till kunder i hela Sverige på max ett par dagar efter att en beställning är gjord. Än så länge så har vårt samarbete fungerat utmärkt, leveranserna kommer fram i tid och det har inte varit några problem med att beställa transport eller liknande.

Just logistikbiten är en väldigt viktig del av affärsverksamheten när man säljer fysiska produkter och det är viktigt att den delen fungerar och är kostnadseffektiv. Många gånger så är det just leveranserna som avgör siffrorna på sista raden när man säljer fysiska produkter och det känns som att vi har hittat en bra lösning som passar oss.